信息公開
Information Disclosure
成都軌道交通指揮部
成都軌道交通8號線一期工程北段軌行區(qū)順利移交
7月20日，中鐵城投承建的成都軌道交通8號線一期工程順利完成北段軌行區(qū)移交，標志著成都軌道交通8號線一期工程全線軌行區(qū)全部完成移交，全面進入列車空載調試階段，為年底開通試運營奠定了堅實基礎。
成都軌道指揮部和各參建單位多措并舉，成立保開通小組、綜合聯調工作組，實行保開通包保責任制，全面掀起勞動競賽高潮。解決了防疫復工難、安全風險高、人員緊張、物資緊缺、防汛高溫以及建設環(huán)境復雜等諸多外部難題，解決了施工線路長、專業(yè)工程多、接口單位雜、工序交叉廣、協調難度大、地盤管理難度大等諸多內部困難，并利用指揮部和參建單位各方優(yōu)勢，統籌安排、合理組織，對剩余工程進行分解量化、倒排工期，并進行24小時平行作業(yè)，最終圓滿完成了軌行區(qū)移交任務。
成都分公司
成都新機場高速公路底層快速通道項目取得新突破
近日，中鐵城投成都分公司成都新機場高速公路底層快速通道項目水穩(wěn)層施工取得重大突破，單日水穩(wěn)料攤鋪超6000噸大關，正式進入K線重難點工程施工階段。
自“抗疫情、保增長，大干100天”專項勞動競賽以來，承建單位中鐵一局四公司以高起點開局、高標準探索、高速度進入的工作思路和零缺陷管理標準，采取雙機攤鋪的施工舉措，迅速攤鋪40余天，不斷刷新記錄，參建員工24小時奮戰(zhàn)在一線，工程進度突飛猛進，開啟了新機場高速公路底層快速通道項目建設的“加速”模式。
四川分公司
成資渝高速公路中和樞紐互通主線大橋全部貫通
7月17日上午，中鐵城投四川分公司成資渝高速公路中和樞紐互通主線大橋最后一片箱梁架設完成，標志著中和樞紐互通主線大橋全部貫通。
中和樞紐互通主線大橋跨越遂資眉高速公路，施工難度大，安全風險高，為確保架梁總體工期兌現，參建單位中鐵廣州局項目部以“大干一百天”勞動競賽為契機，通過優(yōu)化施組、倒排工期、實行輪班制、嚴格考核等舉措，為架梁任務圓滿完成奠定堅實的基礎。
