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　　11月14日，“共建軌道都市圈 爭當建設急先鋒”專項勞動競賽現場推進會暨市域（郊）鐵路成都至德陽線工程“匠心筑精品 決勝四季度”專項工作動員大會在中鐵城投市域（郊）鐵路成都至德陽線（以下簡稱成德線）工程濛陽制梁場召開。

　　四川省總工會黨組成員、副主席、機關黨委書記王超出席會議并講話，成都軌道集團副總經理任濤宣布專項工作正式啟動，中鐵城投集團黨委委員、副總經理金耀，副總經理、工會主席黃立出席會議，成德眉資四地總工會及相關參建單位負責人、職工代表等共計130余人參加大會。

　　與會人員現場觀摩成德線濛陽制梁場智能化鋼筋加工車間、智能化制梁區、精品梁存放區和智慧管理中心，對成德線智能建造、標準化施工進行深入了解，對質量管控精益求精的工匠精神給予高度認可。活動現場播放了成德線勞動競賽推進情況匯報視頻，四川省總工會、成都市總工會、德陽市總工會為成德線職工創新工作室代表授牌。

　　金耀代表參建單位作表態發言。他表示，中鐵城投集團將進一步加強施工組織管理，細化安排四季度各項工作，圍繞重點目標任務，細化勞動競賽方案，壓實責任，嚴肅考核，配齊配強資源，高效推進各項工作，確保各節點目標兌現；堅持“兩個至上”理念，遵循“三管三必須”原則，落實“四保安全”要求，抓好作業面管控，減少隱患數量，確保施工安全；落實管理系統提升工作要求，通過精細化、機械化、智能化，打造亮點工程、精品工程、優質工程；發揮黨組織戰斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用，營造勞動競賽良好氛圍，為成德線建設凝聚強大合力。

　　四川省及成德眉資四市總工會、成都軌道集團、中鐵城投集團相關領導及成德線相關參建單位代表共同啟動成德線“匠心筑精品 決勝四季度”專項工作，為后續建設工作注入強勁動力、開啟嶄新篇章。

市域（郊）鐵路成都至德陽線工程線路起于成都地鐵1號線韋家碾站，止于德陽市德陽北站。線路全長70.869km，設站15座。成都段線路長30.619km，其中地下段長12.177km，高架段長18.130km，路基及過渡段長0.312km。共設車站8座，其中地下站6座，高架站2座。線路途經金牛區、新都區、彭州市。

項目于2023年4月20日進場，截至目前，由中鐵城投集團總承包的成德線成都段已實現全線最長車站基坑開挖見底、高架段首批預制梁完成、盾構陸續始發、部分車站主體結構封頂等進展，項目建設快速推進。

成德線全線成績喜人。全線地下段已有2座車站實現主體結構封頂，8座車站正在進行主體結構、土方開挖及圍護結構施工；10臺盾構機完成下井，其中6臺正在掘進，累計掘進約1924.5米。高架段三座跨河大橋及部分高架區間正在進行樁基、墩柱和梁體施工；三座梁場已全部建成投產，累計完成30片預制梁，土地報征工作取得階段性進展，項目已進入大干快上、全面全速推進階段。